Debriyaj Sistemi Genel Arızalar, Problemler ve Sebepleri Anlatım

Debriyaj Sistemin Çalışmasını anlattığım konuda debriyaj arızaları üzerine yüzlerce yorum ve mail aldım. Bu yüzden bir takım debriyaj sistemi arızalarını burada paylaşarak biraz olsun sorulara yanıt olmasını istedim.

DEBRİYAJ ARIZALARI

1- Debriyajın Üstten Kavraması

Debriyaj pedalının ideal kavraması noktası debriyajı bırakırken orta kısımlarda kavramasıdır. ( Ancak bazı araç markalarında örneğin genelde fransız araç markalarında üstten kavrar )

Balata seviyesi düştükçe debriyaj yukarıdan kavramaya başlar ve en sonunda debriyajı bıraktığınız zaman neredeyse yarım debriyaj yapıyormuş gibi araba yerinden zor kalkar debriyaj kaçırır. Bu durumda balata bitmiş demektir ve debriyaj seti (baskı, balata, bilya) değişmesi gerekir.

Bazı araçlarda debriyaj kavrama noktası

DEVAMI...

El Freniniz Az Tutuyor veya Hiç Tutmuyorsa, Tutması İçin Normalden Fazla El Frenini Kaldırmak Gerekiyorsa...

Değerli ziyaretçilerim bu yazımda otomobilinizde el freniyle ilgili yaşadığınız sıkıntılardan ve nedenlerinden bahsedeceğim. El freniyle ilgili en fazla şikayet el freninin tutmaması veya az tutmasıdır. El freni bütün binek ve hafif ticari araçlarda aynı sistemde çalışır. ( Elektronik, yani el freni otomatik çeken araçlar da dahildir. Sadece onlarda el frenini sizin yerinize bir elektronik motor vasıtasıyla çekilmektedir diğer aksamlar farksız sayılır. )

1-) El Freniniz Az Tutuyorsa veya Tutmuyorsa ;

 El freni mekanizmasını siz yukarı kaldırdığınızda çelik halatlarla arka balataları diske veya kampanaya sıkmış olursunuz. El frenini siz sıkı sıkıya çekmenize rağmen el freni az tutuyorsa

DEVAMI...

Motordaki su veya antifriz kaçağı sorunları..

Motordaki Su Kacagi Arizalari

Otomobillerde çok farklı yerlerde ve farklı sebeplerden dolayı su kaçakları olabilir. Bunların ayrı ayrı incelenmesi ve tespit edilmesi gerekir.

 Hortumlardaki su kaçağının sebepleri
1. Hortumu bağlayan kelepçelerin gevşemiş olması.
2. Hortumların bağlanması gereken yerlere tam oturmaması.
3. Hortumun aşınma, yıpranma vs. gibi sebeplerle çürümüş olması.



 Silindir gövdesinde su kaçağının sebepleri
1. Silindir bloku üzerinde yer alan saplama yüzleri kapağın sıkılmasını engelleyecek biçimde kirlenmiş ya da arızalanmış olabilir.
2. Blok yüzü contanın düzgün sıkışmasını engellemek üzere yamulmuş olabilir.
3. Motorda bulunan suyun aşırı ısınması yahut donması sebebiyle silindir blokunda çatlaklar olabilir.
4. L tipi motorlarda egzoz supap yuvası çatlarsa silindire ve kartere su sızması kaçınılmaz olur.
5. Silindirdeki kapak cıvatasının gereğinden uzun olmasından mütevellid silindir blokunda çatlaklar oluşabilir.


Silindir kapak contasında su kaçağının sebepleri 
1. Muhtemelen kapak contası kırılmış olabilir yahut kirlenme ve yıpranma durumlarında da su sızdırması mümkün.
2. Silindir kapak cıvatalarındaki oluşabilecek gevşeklik sebebiyle kapak contası da gevşeyebilir.
3. Kapakla silindir bloku arasında contasının sıkılmasına mani bir sebep vardır.
 
Silindir kapağında su kaçağının sebepleri
1. Kapak saplamaları gevşemiş olabilir.
2. Saplamalardaki pas ve kir kapağın sıkılmasına engel olmuş olabilir.
3. Kapak yüzünün düzgün durmaması nedeniyle conta yeterince sıkılmıyor olabilir.
4. Motorda bulunan suyun donması veya çok fazla sıcak olması sebebiyle kapak çatlamış olabilir.
5. Üstten supaplı motorlarda bir ihtimal egzoz supabının derinliklerinde çatlak oluşmuş bu nedenle suyun silindir ve kartere kadar sızma ihtimali olabilir.


 Radyatörde su kaçağının sebepleri
1. Paslanma yahut ta donma durumları.
2. Yanlış bağlama sonucu zamanla aşınma gerçekleşebilir.
3. Vantilatör radyatöre vurmaktadır.
4. Su boşalma yerinde veya musluk kısmında su kaçırma olabilir.


 Su devridaim pompasında su kaçağının sebepleri
1. Pompa  gevşemiş olabilir.
2. Kapak contası bozulmuş olabilir.
3. Pompayı hortumlara bağlayan irtibatta sızdırma olabilir.
4. Conta yıpranmış olabilir.
5. Pompa keçesi doğru yerleştirilmemiştir.
6. Pompa mili yamulmuş olabilir.
7. Pompada yer alan yatak burçları veya milin yatak yerleri zamanla yıpranmış olabilir.

DEVAMI...