ARACINIZA İLK BAHAR BAKIMDA NE YAPTIRMALISINIZ ?

Merhabalar. Yoğun bir kış dönemini bitirmeden önce, ilk baharda aracımıza yapmamız gerekenlerle ilgili yazmak istedim. Böylelikle bu konu hakkındaki bir çok soru da cevaplanmış olacaktır.

Aslında bu yazacaklarımı çoğunuz biliyor veya tahmin ediyo olabilirsiniz. Ancak yine de merak edip okumak isteyenler devam edebilirler.

1-) Öncelikle karlar yerden erimeye başlayınca kış lastiğini çıkartıp mevsimlik lastiklerinizi taktırın. ( Bulunduğunuz il e göre değişiklik gösterebilir ama bence en ideali mart ayı dır. Marttan sonra kar yağsa dahi yerde kalması uzun sürmüyor. Tabi aracınız ticari ise bildiğim kadarıyla 1 nisana kadar kalması zorunludur. )
İnsanlar kış lastiğini çıkarmak için genelde mayısa kadar beklerler. Mart ayından mayısa kadar kuru yollarda kışlık lastikle kullanırlar. Ancak ortalama şubat-mart ayından sonra yerlerde pek kar kalmıyor. Karsız bir zeminde kar lastiğini kullanmak hem rulman bilyalarına hem de konfor olarak size zarar verir. Kimse seyir esnasında aracının içinde yoğun bir uğultu sesi duymak istemez. Veya servise rulman ücreti ödemek istemez.

2-) Silgeç lastiklerini sonbaharda değiştirmemişseniz, ilk baharda yenisi ile değiştirin. Yağmurun en çok yağdığı mevsimde silgeçleriniz iyi silsin.

DEVAMI...

YOLO Dünyası için Geri Sayım Başladı!

Ulaşımda En Pratik Yol O!  sloganı ile yola çıkan ve Uber’in karşılaştığı en güçlü rakip olan girişim YOLO için geri sayım başladı. Dünyada olduğu gibi ülkemizde de yoğun ilgi gören şehir içi, konfor ve kaliteyi birleştiren yolculuklar sağlayan platformlara bir yenisi daha ekleniyor. Kısa süre içinde hayatımızda farklı bir yer edinmeyi hedefleyen girişimin adı YOLO.

YOLO, şehir içinde lüks segment araçlar ile şehir içi VIP taşımacılık hizmeti veren ve sektöre çok iddialı girerek diğer rakiplerine nazaran çok farklı iş modeli ve kazanç vaat eden bir mobil uygulama. Dünyada Uber modeli olarak bilinen mobil uygulamanın Türkiye versiyonu olarak planlanmış olan YOLO, uzun süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda ortaya çıkmış.

YOLO’yu dünyadaki benzerlerinden farklı kılan en önemli özellik TR’de hukuksal altyapısının sağlamlığı ve farklı kazanç modelleri. YOLO, hem kullanıcılara, hem de iş ortaklarına sağladığı yeni nesil bir iş modeli ile kısa sürede yola çıkıyor.

YOLO, TEB Holding ve Çolakoğlu Grup Yönetim Kurulu Üyesi Haydar ÇOLAKOĞLU başkanlığındaki güçlü yatırımcı ve yönetim kadrosu ile de dikkat çekiyor. Yönetim kademesindeki 12 kişilik tecrübeli ekibin, 1 yıl süren çalışmaları sonucu ortaya çıkardıkları YOLO, şehir hayatına yeni bir soluk getirmeyi planlıyor. 

Ulaşımdaki zorlukları keyif ve konfor ile çok uygun koşullarda sunmayı hedefleyen ekip adına konuşan YOLO Yönetim Kurulu Başkanı Haydar ÇOLAKOĞLU şunları söyledi;

“Günümüzde temel ihtiyaçlarımızdan biri olan şehir içi konforlu seyahatin hızlı, güvenli ve ucuz olarak sağlanabilmesi başlangıç noktamızdı. Bununla birlikte, kayıt dışı kalan birçok seyahatin kayıt altına alınarak vergilendirilmesi, sektörde hukuksal altyapının sağlamlaştırılması yeni düzende yeni normallere alışan bizler için çok önemli. İşlerimize teknolojiyi en verimli şekilde entegre etmek hem kullanıcılarımıza hem de iş ortaklarımıza yüksek kazanç sağlayacaktır.

YOLO yüzde yüz yerli yapım bir uygulamadır. Amaçlarımızdan biriside bu iş modelini hızlı bir şekilde ülke dışında da kullanılan bir marka yapmaktır. YOLO’nun temel felsefesi bundan ibarettir. 

Kendi kurucularımızın sağladıkları desteklerin yanında, henüz başlangıç aşamasında iken Los Angeles merkezli bir yatırım şirketinden 16 milyon dolar değerleme ile bir kısım yatırım aldık. Kendileri ile yaptığımız çalışmalar sonucunda da “you only live once” baş harflerinden oluşan YOLO isminde karar kıldık. Bunun yanısıra Los Angeles, San Francisco, Londra ve Zürih merkezli yatırımcı grupları ile de görüşmelerimiz devam etmekte. Bu güç birliği platformu ile hem UBER gibi bir dünya devine rakip olacak, hem de Türkiye’den bir dünya markası çıkartabilmek için çalışacağız.

Başlangıç gününde 300’ün üzerinde araç ile hizmet verecek olan YOLO ile kullanıcılar, tek tuş ile araç çağırabilecek, ulaşım ücretlerini kredi kartları ile ödeyebilecekler. Araçta unuttukları herhangi bir eşyanın güvende olduğunu bilecekler. Yıl sonu hedefimizde 1000’i aşkın araçla hizmet vermek var.

Bu uygulamaların yanısıra yolcularımızı çok özel kampanyalardan da faydalandıracağız. Farklılıklarımız, ilk günden bu ayrıcalıklar ile görülecek. Kasim ayında acilacak beta surumu ile İstanbul`un bazi seckin mekanlarinda yapilacak test surusleri ile hizmete baslayacak olan uygulama üzerinden özellikle tanıtım günlerimizde kayıt yaptıran yolcularımıza 15 Aralık - 4 Ocak tarihleri arasında ücretsiz ulaşım hakları, çeşitli promosyonlar sağlayacağız. Açılışa özel bu kampanya gibi birçok büyük kurumdan da kampanya desteği alan YOLO ile yolculuklarınızın standartları değişecek. YOLO’yu hepinize tavsiye ediyorum. YOLO dünyasına hoş geldiniz.”

GooglePlay ve AppStore dan indireceğiniz uygulama sayesinde YOLO dünyasında siz de yerinizi alın. Detaylı bilgi ve iletişim için www.yolo.com.tr adresinden YOLO’ ya ulaşabilir @yolo_turkiye Instagram adresinden de takip edebilirsiniz.

 

Bir boomads advertorial içeriğidir.

DEVAMI...

MOTOR SUYUNA - SU KABINA YAĞ KARIŞMASININ ÇÖZÜMLERİ

Tekrardan merhabalar. Daha önce motor suyuna yağın karışma sebeplerini detaylıca anlatmaya çalışmıştım. Şimdi de bunların çözümünü ve arıza tesbitini yapmayı anlayalım. ( O yazıyı okumak için tıklayın ) . Arıza tesbitini yaparken tabiki ilk önce en kolay ve en az masraflı yerden başlamak gerekiyor. Bu arızanın oluşumunu sağlama imkanı olan en kolay kısım ise tabi ki yağ soğutucusudur. 

Bana gelen mesajlarda en sık problem araç sahibinin motor suyunda yağ görüp ustaya götürmesi ve ustanın da bu arızanın silindir kapak contasından kaynaklandığını düşünüp contayı değiştirmesidir. Ve tabi arızanın gitmemesidir. Maalesef ki bazı ustalarımız eski araçlarla yeni model araçların arızalarını karıştırabiliyor. Çünkü eski araçların bir çoğunda yağ soğutucusu bulunmamaktadır. Bu yüzden bazı ustalarımız ezbere bir karar verip silindir kapağını söküyor ve araç sahibine ekstra fazla masraf yaptırıyorlar. 



Özellikle günümüz araçlarının neredeyse tümünde (özellikle dizellerde) yağ soğutucusu bulunuyor. Bu yağ soğutucuları da çok çabuk arızalanabiliyor. Şöyle söyleyeyim: servise bu arıza ile gelen araçların %90 ının arızası yağ soğutucu çıkıyor. Tabi yağ soğutucusu olmayanlarda da silindir kapak contası oluyor.

İlk bakılması gereken yer olan yağ soğutucusu sökülür. genelde bir giriş ve bir çıkışı bulunur. Bunlardan birisi kapatılıp diğerinden basınçlı hava verilir ve soğutucu su dolu bir kaba batırılır. Tıpkı bisiklet lastiğinde patlak delik arar gibi. Suya batırıp basınçlı havayı verdiğimizde yağlı kısmından baloncuk çıkmamalıdır. Eğer ki baloncuk çıkıyor ise soğutucu delik demektir. Yenisi çok pahalı değildir ve orjinali ile değişitirilmelidir. ( Yan sanayiler tekrardan çabuk deliniyor ) Pahalı değildir dememin sebebi silindir kapak contası değişim maliyetinin ortalama 6 da 1 i kadar olduğu içindir.

Soğutucu söküldü ve baloncuk çıkmadı. Bu durumda yine hemen silindir kapağı sökülmeye başlanmamalı. Çünkü soğutucunun içerisindeki kıl gibi olan çatlak soğukken kapanıyor, ısınınca açılıp yağı suya karıştırıyor olabilir. Bir pürmüz tüp vasıtasıyla soğutucuyu ısıtıp tekrardan baloncuk kontrolü yaptırın. Amaan usta o kadar detay çok düşük ihtimal demeyin. Soğutucusu delik olanların % 60 ı bu şekilde delik çıkıyor. Yani çok hassas. Zaten çok delik olsa motorda yağ kalmayıp hepsi suyun içinde olur.

Peki soğutucuyu bir de ısıtıp baktık yine delik yok diyorsanız ve contalarından vs eminseniz işte o zaman silindir kapak contası değişecek demektir. Yalnız toparlayacak olursak eğer aracınızda yağ soğutucusu var ise, soğutucuyu kontrol ettirmeden silindir kapağını söktürüp boşuna masraf ettirmeyin.

Ayrıca arızayı hallettikten sonra en son motor soğutma suyu sistemi ilaç veya temizleyicilerle defalarca yıkanmalıdır. Sadece su kabını yıkamak çözüm getirmeyecektir. Kısa süre sonra tekrar su kabında yağ görebilirsiniz.

Elimden geldiğince detaylı anlatmaya çalıştım. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Görüşmek üzere.

Motor suyuna yağ karışma sebeplerinin anlattığım yazıya burayı tıklayarak bakınız.

Aracınızın Kaloriferi Isıtmıyorsa BURAYI tıklayın.

Peugeot 307, 407... Citroen C4, C5... Ford Focus, C max.. Aracınız Sesli Çalışma Sebepleri için BURAYI tıklayınız..

DEVAMI...

MOTOR RADYATÖRÜNDE VEYA SU KABINDA YAĞ OLMASI - SEBEPLERİ ve ÇÖZÜMLERİ

Motor suyuna yağ karışması

Motor soğutma su kabının veya radyatörünün içerisinde soframızda yediğimiz pekmezli tahin renginde ve kıvamında bir sıvı görülmesinin sebebi motor suyuna yağ karışmış olmasındandır. Motor yağı, motor suyu ile karıştığında pekmezli tahini andırır. Bu durum motorda ciddi bir sorun olduğunu veya kısa süre içerisinde olacağını gösterir. Peki motor suyuna neden yağ karışır, veya karışırsa ne olur hep birlikte bakalım.

Motor Suyuna (antifirizine) Neden Yağ Karışır

Motor yağının suya karışmasının birden fazla nedeni olabilir. O nedenlerden en sık rastlanılanlarından birisi de silindir kapak contasının görevini yerine getirememesidir. Resimde de belirttiğim gibi eğer ki yağ kanalı ile su kanalı arasındaki contanın bölümü yanar veya görevini yerine getiremezse o kanaldan yağ motor suyu içerisine sızar. Siz de bunu radyatör kapağını açtığınızda görürsünüz.

Yağ ve Su Kanalı 

Diğer bir neden ise yağ soğutucusudur. Motor yağının soğuması için yağ, küçük bir radyatör içerisinden geçer. Bu küçük radyatörün içinde ince kanallar ve petekler bulunur. Bu soğutucular genelde alüminyumdan yapılır ve zamanla veya herhangi bir zamanda hararet görmesinden dolayı delinir. Dolayısıyla yine bu durumda da yağ motor suyu içerisine sızar.

Motor Suyuna Motor Yağı Karışırsa Ne Olur ?

Yukarıda saydığım sebeplerden dolayı motor suyuna yağ karışmış ise bunun bir çok olumsuz sonucu olacaktır. Yağ karışan suyun ısındığında basıncı artacağı için radyatör hortumlarının şişmesine hatta dayanıksız olanların patlamasına sebep olacaktır.

 Ayrıca pekmezli tahin kıvamına gelen motor suyu geçmesi gereken ince hortumlarda tıkanıklılık oluşturur. Bu da antifirizin devirdaim olmasını engelleyeceği için sık sık hararet yaptırırsınız.

Yine koyulaşmış olan yağlı suyu devirdaim pompası çeviremeyeceği için motor hararet yapacaktır ve devirdaim pompasına zarar verecektir.

Yazıyı kısa tutmaya çalıştım ancak sığmadı. Suya yağ karışmasının çözümlerini başka bir yazıda yayınlayacağım. ( Yayınladım. BURAYI tıklayarak ulaşabilirsiniz. )

Motor suyuna yağ karışma durumunda arızanın tesbiti ve yapılacaklar için tıklayınız.

Bu anlattığım motoru suyunun içerisine yağın karışmasıydı. Bir de motor yağının içine su karışma durumu vardır. Onu da başka bir yazıda yayınlayacağım. Görüşmek üzere.

DEVAMI...

Kaçırmayın, MTV borcunu Miles&Smiles kredi kartıyla ödeyenlere 3 taksit

Bayram tatilinin ardından, 10 gün içerisinde yani tatil boyunca birikmiş işlerimizi tamamlamaya çalışıyoruz. Hepimizin hayatı oldukça yoğun. Günlük rutin işlerin ve ödemelerin dışında bu ay bir de araç borç ödeme işlemimiz de var. Temmuz ayında  MTV ödemesinin yapılması gündemimizde. Bildiğiniz üzere her yıl Ocak ve Temmuz aylarında ödemesi yapılan Motorlu Taşıtlar Vergisi için son gün 31 Temmuz. Araç sahipleri MTV borcunun ikinci taksitini Gelir İdaresi Başkanlığı internet sitesi gib.gov.tr’den veya bankalardan ödeyebilecek.

MTV ödemenizi çok daha rahat bir şekilde yapabilmek ve taksitlendirebilmek için, Gelir İdaresi Başkanlığı internet sitesi gib.gov.tr’den, Garanti İnternet Şubesi’nden, Garanti Cep Şubesi’nden, garanti.com.tr’den, 444 0 333 Alo Garanti’den ve şubelerde bulunan online bankacılık kiosklarından ve bonusflaş ile yapılan tüm Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerine 3 taksit fırsatını sakın kaçırmayın.

Garanti Bankası'nın resmi uçuş kartı Miles&Smiles ile gib.gov.tr, Garanti İnternet/Garanti Cep, BonusFlaş, garanti.com.tr’den kolayca ödemenizi 3 taksit ile yapabiliyorsunuz. Kampanya şartları hakkında bilgi almak ve MTV ödemenizi 3 taksitle yapmak için https://www.milesandsmiles.net/mtv-odeme adresini ziyaret edebilirsiniz.

BonusFlaş'tan ödeme yapmayı tercih ederseniz, uygulamanın en güncel versiyonunu App Store ve ya GooglePlay Store'dan indirmeniz yeterli olacak. garanti.com.tr/bonusflas BonusFlaş üzerinden, Ödemeler menüsünde yer alan Motorlu Taşıtlar Vergisi ödeme adımından plaka bilgisini girerek, seçeceğiniz kart ile ödemenizi hızlı ve güvenli bir şekilde sadece birkaç adımı takip ederek yapmanız mümkün.

MTV borcunuzu, daha sonra sorun yaşamamak adına zamanında yatırmanızı ve nasıl olsa son günü geçse de ben daha sonra öderim diyerek ihmal etmemenizi öneririz. Malum zamanında ödenmeyen MTV borçları her ay uygulanan faiz nedeniyle daha çok büyüyor ve ödeme yapacakları daha çok zora sokuyor. Borcun büyümesinin yanı sıra Maliye Bakanlığı’ndan uyarı almanız  ve ödemeyi uzun süre yapmamanız halinde bakanlığın banka hesaplarınıza el koyarak MTV bedelini hesabınızdan tahsil et canınızı daha da çok sıkabilir.

Miles&Smiles kredi kartınızla MTV borcunuzu uygun koşullarda  ve çok daha uzun vadede ödeyeceğiniz için maddi açıdan zorluk yaşamaz, bütçenizi sıkıntıya sokmazsınız. Bu cazip kampanyayı kaçırmayın, kampanyadan faydalanmak için son gün 1 Ağustos!

DEVAMI...

Bonus'tan Cazip Koşullarla MTV Ödeme Fırsatı

Motorlu Taşıtlar Vergisi, Gelirler İdaresi Başkanlığı tarafından birinci taksit ödemesi son günü 31 Ocak ve ikinci taksit ödemesi son günü 31 Temmuz olarak belirlenmiş olan ve Gelir İdaresi Başkanlığı internet sitesi gib.gov.tr’den veya bankalardan ödenebilen zorunlu bir vergi türüdür. Aracınızın modeline ve türüne göre MTV tutarınızı sorgulattıktan sonra, ödenmemiş borcunuza her ay faiz eklenmemesi için 31 Temmuz tarihine kadar MTV borcunuzu ödemenizde fayda var.  

Karayolları Trafik Kanunu'na göre trafik şube veya bürolarına kayıt ve tescil edilmiş bulunan motorlu kara taşıtlarını kapsayan Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin ödemesinin yapılması her yıl zorunludur. Bu nedenle MTV sorgulama yaptıktan sonra, ikinci taksit ödemenizi 31 Temmuz’a kadar ödemeniz gerekiyor. 

Temmuz ayının gelmesi ile Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinin yapılmasına da başlandı. Bankaların kredi kartlarıyla da yapılabilen MTV ödemesi için özellikle Bonus,  Motorlu taşıtlar Vergisi kampanyaları ile kullanıcılarına MTV ödemelerinde büyük avantaj sağlıyor. Gelir İdaresi Başkanlığı internet sitesi gib.gov.tr’den, Garanti İnternet Şubesi’nden, Garanti Cep Şubesi’nden, garanti.com.tr’den, 444 0 333 Alo Garanti’den ve şubelerde bulunan online bankacılık kiosklarından, BonusFlaş’tan yapılan tüm Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinde Bonus 3 taksit fırsatı sunuyor.

Aracınızın MTV ödemesini yapacağınız yıldan, aracınızın model yaşını çıkartıp 1 ekleyerek, vergi tutarını belirleyecek yaşını hesaplayabilirsiniz. Örneğin aracınız 2013 modelse, 2016 yılı MTV ödemesinde 2016-2013+1=4 formülüyle aracınızın yaşını bulabilirsiniz. Böylece Motorlu Taşıtlar Vergisi tablosunda 3-6 yaşa denk gelen tutarı ödersiniz.

Bonus kredi kartınızla MTV borcunuzu uygun koşullarda ödeyeceğiniz için maddi açıdan zorluk yaşamaz ve 3 taksit şeklinde taksitlendirerek yapacağınız ödemenizi çok daha rahat bir şekilde aylara yayarak ödersiniz. Sadece MTV ödemelerinde sağladığı avantajla değil, Bonus'un hayatı kolaylaştıran özellikleri ve sunduğu avantajlar en ihtiyaç duyduğunuz anlarınızda ve her zaman sizin yanınızda. 

Acil nakit paraya ihtiyaç duyarak finansal arayış içinde olanların da Bonus imdadına yetişiyor. Bonus’un kullanıcılarına sunduğu fırsattan faydalanarak dilediğiniz taksit ve ödeme seçenekleri ile tüm nakit ihtiyaçlarınızı anında karşılamanız mümkün. Siz de Bonus kredi kartı sahibiyseniz ve nakit paraya ihtiyacınız varsa bu fırsattan hemen faydalanın ve Bonus'unuz ile taksitli nakit avansınızı formalitesiz bir şekilde rahatça çekerek, sabit taksitle ve uygun faiz oranıyla borcunuzu geri ödeyin.  

DEVAMI...

KİA RİO 1.5 CRDİ EGSOZDAN ÇIKAN BEYAZ DUMAN ( SORU - CEVAP )

SORU ;

Merhaba. 2008 model kia rio 1.5 crdi comfort bir aracim var. 130.000 km de. Sikintimiz su. Araci ilk calistirdigimda yaklasik 1 dakika kadar geniz yakan kotu kokulu beyaz duman atiyor. 10 saniye kadar aracin rolanti bozuk sekilde calisiyor stop edicekmis gibi daha sonra duzeliyor ve dumanda kesiliyor. Yolculuk esnasinda gözüm surekli dikiz aynasinda oldugu icin gaza her bastigimda ayni dumanin biraz daha kirli halini goruyorum. Griye yakin bir duman atiyor. Bunu ber gaza bastigimda yapiyor. Motoru sikistirmasam bile yapiyor. Performansda hicbi dusus yok. Goturmedigim usta kalmadi. Care bulamiyolar yada ilgilenmek istemiyolar. En son kia servise goturdum. Usta bindi tur atti ve enjektorlerin temizlenmesi gerektiğini ve bu yuzden duman attigini soyledi. Baska bi yerde temizlettim ve dumanda gram eksilme olmadi. Cevremdekiler aracin yag yaktigini soyluyor. Asiri bi yag tuketimi yok. Her aracin eksilttigi gibi benim aracimda eksiltiyor. Lutfen yardimci olun. Takintiliyim zaten��bu arada araci ilk aldigimda ayni dumani atmaya baslamisti. 1 sene sonra turbo arizasi verdi uzun yolda. Turboyu yaptirdim ve duman kesildi 5 ay sonra tekrar duman basladi. Turbocu turbodan kaynakli olamayacagini soyledi. Simdiden tesekkur ederim.

CEVAP ;

Merhaba. Bahsettiğiniz dumanın sebeplerini olabilme ihtimallerini söyleyeyim öncelikle;

1- Subap lastikleri ( subap keçeleri ) bozulmuştur, araç süre çalışmayınca yani sabaha kadar durunca, subap lastikleri üst kısımdaki yağı sabaha kadar yavaş yavaş silindir içerisine yani piston üzerine kaçırıyodur. Siz de aracı ilk çalıştırdığınızda o dumanı görüyorsunuzdur.

2- Enjektörleri temizlettim demişiniz ama nasıl temizlettirdiniz bilmiyorum. Yani enjektörler pompacı tarafından açılıp sağlam olup olmadığı kontrol edildimi vs. Enjektör bozuk olursa halk tabiri ile işeme yapar. Yani aynı subap lastiği gibi enjektör de mazotu silindir içerisine kaçırır ve sabah duman atar.

3- Silindir kapak contası yanık olur ise, veya da silindir kapağında çatlak vs olur ise yine uzun müddet araç çalışmayınca silindir içerisine su alır. Yine piston 

üzerindeki su da ilk çalıştırdığınızda beyaz duman atmasına sebep olur, hatta tekleme yaptırır.

4- Turbo bozuk olsa normalde gaza basınca duman atar ancak araç ilk çalıştığında duman atıyo ve tekliyor ise turbo arızalı olma olasılığı ortadan kalkar.

Bu yazdıklarımdan biri veya bir kaçı aracınızda ilk çalışmada çıkan dumana sebep olabilir. Ancak aracı görüp inceleyerek ve bilerek buna karar vermek gerekir. Örneğin aracınız hiç su eksiltiyor mu ? Eğer su eksiltiyorsa 3. maddedeki açıklama arıza sebebidir. Eğer ki su eksiltmiyorsa 3. maddeyi eleyebilirsiniz. 

Aracınızda yağ eksilmesi her araç kadar demişiniz ama miktarı tam olarak ne kadar? Örneğin 1000 km de 1 litre mi yağ eksiltiyor, yoksa 5000 km de yarım litre mi ? 

Egsozun ağzında yağ kurumları var mı yoksa sadece sıradan hafif bir is mi var ? Enjektörlerde şakırtı vs harici bir ses var mı ? Ustanız binip bir tur atmayla enjektörlerin temizlenmesi gerektiğini söyleyemez. Öyle bir ustalık yok. Bozuk olduğu anlaşılır, ses yaptığı anlaşılır ancak temizlenmesi gerekir diyemez. Burda hiç bir ustayı kötülemem ama orası yetkili servisse de gitmeyin bir daha. 

Aracınızda daha önce motoruna işlem yaptırdınız mı ? Örneğin silindir kapak contası değişimi, kapak silinmesi vs. 

Tüm bu soru işaretleri aracınızda incelenir gözlemlenirse ancak o zaman arıza bulunabilir. Ben burdan ''şurası bozuk ondandır '' desem de inanmayın, oradaki ustanız bir tur binince de dediğine inanmayın. İyi bir ustaya götürüp güzelce incelemesini sağlayın ancak o zaman probleminiz çözebilirsiniz. 

Benim söyleyebileceklerim bu kadar. Umarım en kısa zamanda arızanız bulunup çözülür. Bende buradan ufak da olsa yardımcı olabildiysem ne mutlu bana. Geçmiş olsun.

Gönderen : Okan ÇAYLI

DEVAMI...

Operasyonel Filo Kiralama Yaparken Nelere Dikkat Etmek Gerekir?

Kurumsal şirketlerin hayatlarını kolaylaştırıp, onların sadece işlerine odaklanmasının yolunu açan operasyonel filo kiralama artık ülke çapında yaygın bir hizmet haline geldi. Şirket kasasınından çıkacak toplu bir ödemeyi ya da uzun vadeli kredi borçları altına girme gibi dertlerden kurtaran operasyonel filo kiralama avantajları sayesinde her gün artan talebe yetişmeye çalışıyor. Biz de, filo kiralama yaparken dikkat edilmesi gereken 10 maddeyi sizler için listeledik:

11.    Filo kiralama yaparken mutlaka kurumsal ve güvenilir bir filo kiralama firmasını tercih edin. Aksi halde sözleşmeden doğabilecek anlaşmazlıklarda ya da hukuki itilaflarda karşınızda bir muhatap bulamayabilirsiniz. Seçeceğiniz filo kiralama firmasının güvenilirliği, yaşanabilecek olası kaza vb. gibi olayları sorunsuzca atlatmanıza da yardımcı olacaktır.

22.    Kiraladığınız araç / araçları teslim alırken mutlaka kilometresini kontrol edin hatta bu rakamları kaydedin.

33.    Kiralayacağınız filonun 3 yaş ve altındaki genç araçlardan oluşmasına özen gösterin. Bu durum hem arızaların oluşma ihtimalini düşürür, hem de olası arızalar araçların garanti süresi içinde olması nedeniyle daha sorunsuz giderilmesini sağlar.

44.    Kiraladığınız araç / araçları teslim alırken ABS, hava yastığı ve emniyet kemeri gibi güvenlik donanımlarının eksiksiz çalıştığını kontrol edin.

55.    Lastiklerin yıpranmamış veya yeni olmasına dikkat edin. Aksi halde hem güvenliğiniz tehlikeye girer hem de yakıt maliyetiniz yükselir.

66.    Filo kiralama, bireysel araç kiralamalara göre çok daha avantajlı fiyatlar sunar. Bu işi daha da avantajlı hale getirmek isterseniz kiralama firması seçerken, indirim kampanyaları ve kurumsal iş birlikleri hakkında detaylı bir araştırma yapabilirsiniz.

77.    Daha önce kazası olan bir araca filonuzda yer vermeyin.

88.    Erken rezervasyon ya da uzun dönemli kiralama gibi detaylar size ciddi bir fiyat avantajı sağlar. Kısa dönemli ve çok sayıda kiralama yapmak yerine uzun süreli kiralamaları tercih edin.

99.    Araç / araçlar sizin sorumluluğunuzda iken bir kazaya karışılması halinde neler yapmanız gerektiği konusunda bilgilenen. Aracınızda mutlaka kaza tutanağı bulundurun. Ayrıca sigorta ve hasar tazmini kapsamları hakkında yetkilinizden bilgi isteyin.

110.  Sözleşme feshi ve rezervasyon iptali yaptırımları konusunda mutlaka bilgilenin. Bu bilgiler, sözleşmenin erken feshi halinde mağdur olmanızın önüne geçecektir.

DEVAMI...

Doğuş Otomotiv Trafik Hayattır!

Önemli olan ne kadar hızlı vardığınız değil, nasıl vardığınız...
Trafikte aşırı hız yapmayın! Çünkü Trafik Hayattır!

Aşırı hız son yıllarda kazaya sebep olan unsurların başında yer alıyor. Özellikle gençlerin yaptığı trafik kazalarının çoğu aşırı hız nedeniyle meydana geliyor. Doğuş Otomotiv’in kurumsal sorumluluk markası Trafik Hayattır, ‘aşırı hız’ı konusunu ana mesajları arasına alarak projelerini kurguluyor.
Dünya Sağlık Örgütünün raporuna göre trafik kazalarındaki ölümlerin yaş grubu analizinde diğer ölüm nedenleri arasında 15-29 yaş grubu birinci sırada yer alıyor.  Bu durum gençlere yönelik trafik güvenliği kampanyalarının acil olarak arttırılması gerektiğini gösteriyor. Trafik Hayattır platformu bu noktada çok önemli inisiyatifler alarak önemli projeler geliştirdi; 4 senedir devam eden Trafik Güvenliği Uzaktan Eğitimi projesinin üniversitelerde seçmeli ders okutulmasının yanı sıra, 2014 yılında radyolarda yer alan ‘aşırı hız’ radyo spotu da dikkat çeken bir diğer proje oldu. İki projede birçok önemli ödül aldı. Bu ödüllerden en çok gurur veren ise 2014 Birleşmiş Milletler Genel Kurultay’ın da iki projenin Avrupa’da trafik güvenliğiyle ilgili örnek uygulama seçilmesi oldu.

Trafik Hayattır, ‘aşırı hız’ ile  ilgili projelerine yenisini ekledi ve her birinde farklı trafik güvenliği mesajlarının verildiği bir animasyon serisi üretti. Aşırı hız konulu animasyonda her gün trafikte rastladığımız hatalar vurgulanıyor.  Çocuğunu almaya giden bir babanın trafikte kalmasını ve sonrasında hız yaparak girdiği emniyet şeridinde kaza yapmasını anlatan animasyondan hepimizin çıkaracağı dersler var.
Bir boomads advertorial içeriğidir.

DEVAMI...